国际金融报头版:纾困经济 需由政府来“兜底”?
2020-03-23 04:32:51
来源:
国际金融报
2020年初,新冠病毒在全球肆虐,至今仍未被控制,全球经济因此滞留“寒冬”。疫情所引发的冲击可能将使今年的全球增长降至2.5%以下,这是判断经济是否陷入衰退的临界点。
全球需要有针对性的政策来缓解疫情对经济的影响。美联储带头拿出了大规模的货币政策,重启多个次贷危机期间的重要手段,祭出零利率+7000亿量化宽松,再拿出金融危机以来“商业票据融资机制”(CPFF)、“一级交易商信贷机制”(PDCF)两大“杀手锏”,其他工具已十分有限。
美联储的政策变动牵动世界,全球央行相继看齐降息,试图集体“放水”解决市场流动性。但无法阻止疫情持续蔓延,全球股市依然延续震荡下行。多国股市熔断,开盘即触发熔断,“熔断”成为近期市场的关键词。
为避免恐慌情绪蔓延,遏制迅速下跌的股市,多国禁止股市做空操作,但各国限制做空更多是一种政治表态。空头的存在实际有利于发掘市场忽视的信心,使市场价格更加有效。被限制卖空的股票不仅不会受益,反而用买卖价差和日内波动率衡量的市场质量会严重恶化。关闭股市交易也无法改变市场下跌。
时隔12年,全球再面临一场艰难的危机。纾困经济需要多管齐下,正确的货币和金融稳定政策需要有,有针对性的经济政策和财政措施亦至关重要。此次疫情带来的危机与2008年金融危机已然不同,央行尽其所能,其发挥的作用已经证明有限。随着经济受影响面扩大,财政政策将发挥更大作用,作为“最后的借款人和支出方”,或许政府应当承担起“兜底”的角色,避免经济陷入萧条。
全部评论
机会情报
- 固态电池催化连连!电池企业盯上低空市场,完美契合eVTOL市场需求
- 六部门部署开展绿色建材下乡活动,关注行业龙头估值修复契机
- 首次实现无人机跨海货运,低空经济蓝图加速落地
- 北京推进算力基础设施建设,2027年将实现全栈自主可控
- 海运市场掀起“涨价潮”,上海港、宁波港部分船司出现大柜供应紧俏问题
- 国务院发话!推动头部证券公司做强做优,中信证券、国联证券、东方财富等三类券商望受益
- 碳价突破百元大关,碳资产投资风口有望卷土重来
- 四川省职业教育条例5月1日起施行,差异化能力民办中职有望脱颖而出
- HBM霸主SK海力士产能版图再扩张,HBM市场有望快速增长
- 无人机项目首次入选智能交通试点,券商预计万亿市场开启