董登新:建议否决创智5和长油5重新上市

1评论 2018-06-12 09:21:11 来源:金融界网站 作者:董登新 账户深套?试试这四个方法

我们强烈建议:上交所和深交所拒绝“创智5”与“长油5”重新上市,并从制度源头废除“重新上市”的专用通道,只要退市公司愿意再上市,就让它一视同仁地排队IPO,这样可以防止不良企业借尸还魂、制度套利。

  作者:武汉科技大学金融证券研究所所长 董登新教授   

  建议否决创智5和长油5重新上市

  ——天珑移动:借尸还魂与制度套利

  (重新上市审核不应低于IPO标准)

  我们强烈建议:上交所和深交所拒绝“创智5”与“长油5”重新上市,并从制度源头废除“重新上市”的专用通道,只要退市公司愿意再上市,就让它一视同仁地排队IPO,这样可以防止不良企业借尸还魂、制度套利。

  201865日,两家退市公司分别向上交所和深交所提交“重新上市”申请,这两家公司分别是“长油5”(原称“长航油运”)和“创智5”(原称“创智科技”)。两家退市公司真的又要起死回生?对退市公司重新上市,我们完全可以更包容,比方,给予它公平排队IPO的同等机会,但决不应该给予它特殊的专用通道,即便允许它“重新上市”,其审核标准至少应该不低于IPO标准,甚至还应该高于IPO标准,毕竟它是要“第二次”上市。

  在大量优秀公司IPO排长队的情况下,已经退市的僵尸企业却享受着特殊待遇,在低标准下第二次“上市”(重新上市),这不仅是稀缺的“上市资源”的再浪费,而且也是上市制度的不公平,更是对退市制度的一种嘲讽和破坏。

  在上市机会短缺、IPO堰塞湖严重的情况下,那些已被强制退市的公司,却要插队申请第二次上市,而且审核条件更“优惠”、门槛更低,这是否会让退市制度形同虚设?更糟糕的是,如果强制退市公司很容易又重新上市了,那么,这是否会再次激起垃圾股暴炒投机,炒壳、赌壳、借壳是否又会卷土重来?

  正是因为指望着“重新上市”,创智5新三板的股价目前居然高达15元以上;与此同时,长油5在新三板的股价也从退市初的0.87元上涨至目前的4.3

  如果真的允许强制退市公司很容易重新上市,那么,我们的退市制度改革可能前功尽弃,股市资源配置功能就会丧失殆尽,垃圾股“死不退市”将变成退市无所谓,即便退市,也很容易再次重新上市,仅此而已,炒吧,垃圾股!越垃圾越敢炒。

  下面我们看看最近申请“重新上市”的两家退市公司,究竟有什么“筹码”?

  天珑移动借尸还魂,实际上是制度套利。

  天珑移动曾于20127月上会冲击中小板,被证监会否决,其中的硬伤包括高度依赖出口退税、大笔关联交易等。2014年,多次IPO受挫的天珑移动通过“买壳”创智5,再进行反向并购,并企图借助“重新上市”特惠通道,以达到借尸还魂的目的。

  很显然,天珑移动是在无法达到IPO通道标准后,转而改道借僵尸企业还魂,原本没有上过市的天珑移动,却企图享受“重新上市”的优惠待遇,这是赤裸裸的制度套利,这也是对IPO制度和退市制度的莫大嘲讽。

  如果天珑移动真能堂而皇之地借尸还魂、拿到“重新上市”的批文,那么,它一定会是一个反面教材,并给市场带来很坏的示范效应。可以想见,其他公司如果不够资格IPO,也可以改道来购买退市公司的壳“重新上市”,因为“重新上市”的批文更容易混到手。

  “重新上市”门槛远低于IPO标准,至少存在以下两个重大漏洞:

  第一,IPO审核决不允许公司每股净资产低于1元,因为股票面值原本就是1元,如果每股净资产低于1元,则表明公司资本金是不完整的。

  然而,“重新上市”却仅要求公司最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值。也就是说,即便退市公司资本金不完整,甚至是“资不抵债”,比方,每股净资产1分钱,也是可以重新上市的。长油5的每股净资产仅为 0.68,这仍是垃圾股的最重要标志之一。

  第二,IPO审核决不允许公司未分配利润为负数,也就是说,IPO审核要求公司最近一期末不存在未弥补亏损。

  然而,“重新上市”却允许退市公司未分配利润为负数,也就是说,重新上市允许公司存在未弥补的亏损。以本次申请“重新上市”的长油5为例,截止2017年底,长航油运未分配利润为-60亿元,该公司账面亏损如此惊人,却仍能让它“重新上市”,要想弥补这60亿元的账面亏损,至少需要十年以上的时间,做这样的公司股东,有何前途和希望?事实上,未分配利润为负数,又是垃圾股的另一个重要标志之一。

  很显然,像创智5和长油5之类的退市公司,目前仍是没有资格重新上市的。

  因此,我们强烈建议:上交所和深交所拒绝“创智5”与“长油5”重新上市,并从制度源头废除“重新上市”的专用通道,只要退市公司愿意再上市,就让它一视同仁地排队IPO,这样可以防止不良企业借尸还魂、制度套利。

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关键词阅读:创智5 长油5 重新上市

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