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厦漳跨海大桥通车 过桥费高影响楼市?

2013年06月05日 08:05 来源: 每经网 【字体:

  近日,厦漳跨海大桥正式通车,原本从漳州开发区到厦门岛内2小时的车程,一下子缩短为40分钟。而小客车25元/车次的不菲收费,引发民间热议,还有人担心过桥费太贵会影响漳州开发区楼市发展。

  漳州开发区,距离厦门只有3.5海里。凭借厦门“南岸”的概念,漳州开发区的楼盘持续受到关注。一些开发商还将漳州开发区类比昔日的上海浦东。有网友报料,在大桥通车前不到一个月的时间,漳州开发区的楼盘“集体涨价”,涨幅为每平方米800元~1000元,开发区楼盘均价普遍在每平方米7000元左右。搜房网信息显示,漳州开发二区的“君悦黄金海岸”价格在今年1月还维持均价每平方米7600元,而到了大桥开通前一月,其价格已经涨至每平方米8200元;而招商地产行情,资金,股吧,问诊)的“假日365”项目则从1月均价每平方米6500元,涨至每平方米7700元。5月29、30、31日其连续创下漳州楼盘销售备案单日之最的记录。记者昨日(6月4日)致电该楼盘售楼处得知,最近该楼盘持续热销,目前最低的价格也要7200元每平方米起。

  漳州的投资者黄先生告诉记者,漳州开发区从一开始的定位就是面向厦门投资客的,而且这些楼盘的推荐会很多都是在厦门进行,所以他认为开发区的目标客群定位是很明确的。而从地理位置上说,漳州开发区到厦门岛内的距离要比到漳州市中心的距离更近。

  事实上,厦漳跨海大桥还未建时,就已被贴上了同城化的标签。在“同城化”战略部署中,大桥被定位为“整合厦门湾港口资源、带动沿线经济发展、便捷厦漳往来。”

  5月28日,厦漳跨海大桥正式通车后,因为收费问题引发热议。根据福建省政府批复,厦漳跨海大桥小客车收费25元/车次,折合2.68元/车公里,收费年限15年。这意味着假如真的居住在漳州开发区,在厦门工作,每天自驾车往返的交通费就会是一笔不小的开支。

  “事实上,厦漳跨海大桥虽然拉近陆路距离,但对于往返两地的居民而言,坐船往返会更近。”漳州开发区一位房地产业内人士马先生告诉记者,如果坐船或快艇往返两地只需要十几分钟,而且一般是直接到达岛内的第一码头,反而经过跨海大桥到达岛内市区还得要穿过整个岛外的海沧区,相比之下更费时。

  地产评论员程凌虚提醒消费者,目前大桥的收费问题或给实际居住带来利空影响,“大桥经济”的概念从一开始就被开发商 “透支”炒作,而目前该片区仍然还是“生地”,等真正配套成熟起来,还需要十年左右的时间。

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