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北大进门刷卡与火车票实名制

http://www.jrj.com     2009年02月19日 10:46      新华网
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  任俊明作者文集

  近日,北大再一次成为网民关注的焦点,原因是北大的进门验证又有了“升级版”——二代身份证刷卡系统。

  据报道,这套由北京大学自行研发的验证系统从两周前开始在北大试行,校外人员只要拿着二代身份证在验证机上轻轻一刷就可以进入校门,刷卡之后身份证上的所有信息都将记录在电脑中,除此之外,还能显示该人是第几次进入北大。这套系统既有利于信息化管理,又免除了想要进入北大的校外人员排队验证之苦。

  北大的这种做法是否合理我们暂且不谈,反倒是这套刷卡系统引起了笔者的兴趣。如今,2009年铁路春运工作已临近尾声,今年铁路春运期间,民众呼声最高的仍是“买票难”问题,虽然铁路部门采取了大量措施,如严厉打击票贩子,加强对铁路内部工作人员管理等,但“一票难求”现象仍然广泛存在。

  为解决“买票难”,实名制被提上了日程,铁路部门也进行了深入研究,但得出了结论是在目前条件下,还不宜采取实名制售票。在铁道部2009年春运第二场新闻发布会上,铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光表示,实行实名制售票,不仅会增加售票员工作量,而且旅客在买票、验票的过程中出示身份证,会使局部旅客高度聚集,引发很多不安全的因素,因此,解决“买票难”最终还是要靠加快铁路网络建设。

  张局长的分析显然有一定的道理,因为在当时的条件下,实名制售票确实存在技术难题。但如今北大的这项新技术,使简单的刷卡操作代替繁琐的人工检查成为可能,这也给我们解决“买票难”提供了一个新的思路。

  以往我们的售票工作都是以实际存在的火车票为基础,谁拥有了这张火车票谁就可以登上相应的列车,而铁路方面也只认票不认人,这中间就形成了倒票空间,票贩子也就有了可乘之机。如今我们不妨换一种方式,在乘客购票、验票乘车等方面都采取刷卡方式,乘客只需凭借本人身份证便可完成所有工作,而铁路方面的服务与乘客之间也是一一对应的,铁路工作人员所要完成的工作就是核对乘客信息。刨除了“火车票”这个中间环节,倒票的可能性也就不存在了。

  当然,铁路运力不足是客观存在的,加紧铁路网络建设也是必要的,但中国人口多也是客观事实,这点从2009年预计1.88亿人次的铁路运输就可以看出来,而春运期间的客流量不能真实反映铁路运输需求程度,因此我们不能完全按照春运期间的客流量来进行铁路网络建设,否则只会造成巨大浪费。也就是说,在加强铁路建设的同时,我们还要采取相关手段,防止春运期间因倒票行为而加剧“一票难求”现象的发生,因此,实行实名制售票应该是个不错的选择。

  尽管北大的身份证刷卡系统还存在一些技术问题,尽管这还涉及到个人信息保密等法律问题,但技术问题可以改进,个人信息保密也可以通过法规来完善,因此,其代表的新一代信息技术方向是正确的。对此,铁路方面不妨采取试一试的态度,研究一下可行性。

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北大 火车票 

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